6 brutális sofőr hiba, ami az autószerelőket teszi gazdaggá

Senki sem lehet tökéletes sofőr és autó tulajdonos, de nagyon sokan vannak, akik ezeket az alapvető dolgokat sem tudják.

A brightside.me csapata összegyűjtötte azokat az egyszerű, ám mégis életbevágó tanácsokat, amelyeket betartva az autót kevesebbet viszed majd a szerelőhöz, így egy csomó pénzt spórolsz vele.

1. A váltón pihentetni a kezünket öreg hiba

Az egyik oka az az, hogy vezetés közben mindkét kéznek a kormányon van a helye. A másik oka pedig, hogy a váltókaron pihenő kéz „zötykölődése” folyamatosan nyomás alatt tartja a szerkezetet, ami idővel a fogaskerekek elmozdulását eredményezheti. A váltó rendszer cseréje pedig nem olcsó mulatság.

2. Akkor tankolni, amikor majdnem üres

Tankoljunk még jóval azelőtt, hogy kifogyna az üzemanyag, mert a tartály alján felhalmozódó részecskék veszélyt jelentenek az autóra a motortérbe jutva. Nem csak a szűrőket tehetik tönkre, hanem a pumpát is. Télen pedig minimum félig legyen mindig a tank, hogy a kondenzátum se jelenthessen veszélyt fagyás esetén.

3. Fékezni a kelleténél többször

Tarts távolságot és haladj az árral! – Ezt mondják az oktatók, persze azt nem árulják el, mihez vezethet a túlzásba vitt fékezés. Egyrészt a féktárcsa kopásához, ami amúgy is fogyóeszköz, csak anyagilag nem mindegy, milyen rendszerességgel cseréljük, másrészt pedig a féktávolság növekedéséhez, amely balesetveszélyt jelenthet.

4. A gyanús hangok figyelmen kívül hagyása

Kattogó, sípoló, kerregő… hangokat hallasz, de nem érdekel addig, ameddig az autó nem hagy ott valahol? Rosszul teszed! Egy rendben tartott kocsi nem ad ki furcsa és váratlan zajokat. Amint hallasz valamit, keresd meg, honnan jön, és vedd fel a kapcsolatot a szerelővel! Lehet banális vagy akár életveszélyes meghibásodás előjele is.

5. Parkolás kézifék használata nélkül

Elég egy minimális lejtő, és az autó magától elindulhat, ha nem húzod be a kéziféket, amikor leparkolsz. Hogy elkerüld a balesetet, mielőtt kiszállsz, húzd be!

6. Hideg motorral magas fordulatszámon menni

Amúgy sem javasolt magas fordulatszámot tartani vezetés közben, de addig kimondottan káros is lehet a motor élettartamára, ameddig az nem éri el az üzemi hőmérsékletet. Hideg időben pedig indítsd el az autót üresjáratban 1-2 percre, és utána indulj útnak!

Bónusz: Lefelé menet fékezni

Vigyázni kell a túlhevült fékekkel a hegyi utakon. Próbálja keveset használni a fékeket lefelé menet, mert ez a fékrendszer túlmelegedéséhez, valamint a fékpedálok és a féktárcsák kopásához vezethet. Tanácsos alacsonyabb fokozaton vezetni és csak akkor lépjenek a fékre, ha a kanyarhoz érnek.

Mi a véleményed?